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Double R Trading B.V.
Großhändler aus Gorinchem (Niederlande)
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KLAUS Multiparking GmbH
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ProLux Systemtechnik GmbH & Co. KG
Hersteller aus Blaustein (Deutschland)
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Heimann Fahrzeugbau GmbH & Co. KG
Hersteller aus Nottuln (Deutschland)
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VDM Parts B.V.
Großhändler aus Enschede (Niederlande)
- Großhändler
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DEMA Vertriebs-GmbH
Hersteller, Großhändler, Dropshipping aus Untermünkheim (Deutschland)
- 4.000 Produkte
- über 100 Mitarbeiter
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- Hersteller, Großhändler, Dropshipping
Motorradständer, Motorradzubehör, Motorständer, Motorstarter, Mulchfolien, Müllpresscontainer, Müllpressen, Müllsackständer, Mülltonnenboxen, Multiboxen, ...
Für Lieferanten
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Motorradständer als Parkstütze für Zweiräder
Zweiräder haben das spezifische Problem, dass sie im Stillstand nicht standfähig sind und ohne eine zusätzliche Hilfseinrichtung umstürzen würden. Aus diesem Grund verfügen annähernd alle Motorräder über einen Motorradständer. Hierbei handelt es sich um eine bewegliche Konstruktion, mit der die Standfähigkeit des abgestellten Motorrades sichergestellt werden kann.
Seitenständer oder Hauptständer: Verschiedene Bauformen von Motorradständern
Grundsätzlich unterscheidet man in Bezug auf Motorradständer zwischen zwei grundlegenden Konstruktionen. Der einfachere Seitenständer ist eine Stützstrebe, die zwischen der Hinterradnabe und dem Schwerpunkt des Motorrads angebracht wird. Beim Ausklappen des Seitenständers entsteht ein aus beiden Rädern und dem Ständer eine Art Dreibein. Alternativ hierzu zählt auch der sogenannte Hauptständer zu den Motorradständern. Diese besteht aus zwei Beinen und hebt eines der Räder des Motorrads in die Luft. So entsteht ebenfalls ein Dreibein.
Vorsicht bei Seitenständern, die nicht hochgeklappt werden
Der Seitenständer als Motorradständer ist einfacher zu handhaben als der Hauptständer. Allerdings birgt sein Einsatz ein gewisses Risiko. Da man das Fahrzeug auch starten und fahren kann, ohne dass der Seitenständer hochgeklappt wird, kann es passieren, dass dieser ausgeklappter Position verbleibt. In Kurven ist es dann möglich, dass der Seitenständer den Boden berührt und das Hinterrad in der Folge abhebt. Die Konsequenz wäre hierbei ein Sturz. Daher sind Seitenständer so zu konstruieren, dass sie bei Belastung selbsttätig einklappen oder dass eine Zündunterbrechung einsetzt, wenn bei ausgeklapptem Seitenständer ein Gang eingelegt wird.
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